Stap over op OV-fiets

OV-fiets, een handige stadsfiets

De OV-fiets is een stevige, uniseks stadsfiets. De fiets heeft een achteruittraprem, geen versnellingen en we verhuren geen accessoires. Er zijn twee type fietsen in omloop. De blauwe fiets en de nieuwe geel-blauwe fiets.

Waarvoor gebruikt u de OV-fiets?
De OV-fiets is bedoeld om na de reis per trein, bus, metro of auto naar uw eindbestemming te fietsen. Bijvoorbeeld voor een bezoek aan familie of vrienden, een feestje, een museum, een restaurant of het strand. Of om de stad in te gaan. Met de OV-fiets bent u flexibel. Eerst shoppen, dan uit eten en vervolgens naar een feest. De OV-fiets is niet geschikt voor fietstochten en is daar ook niet voor bedoeld.

Zelf controleren
Controleer de verlichting en bandenspanning voor vertrek. Mochten de banden slap zijn, pomp ze dan even op of vraag het aan de stallingsmedewerker. Is er iets anders niet in orde, dan kunt u binnen 15 minuten de OV-fiets kosteloos ruilen voor een ander exemplaar. Dat geldt ook als u huurt vanuit een zelfservice huurlocatie.

 

 

Nieuwe geel-blauwe OV-fiets

De geel-blauwe fiets heeft een robuust frame en is zeer herkenbaar op straat. De fiets is geïntroduceerd in 2009 en vervangt langzaam maar zeker alle blauwe fietsen.

Zelf controleren
Controleer verlichting en bandenspanning voor vertrek. Mochten de banden slap zijn, pomp ze dan even op of vraag het aan de stallingsmedewerker. Is er iets anders niet in orde, dan kunt u binnen 15 minuten de OV-fiets kosteloos ruilen voor een ander exemplaar.

Verlichting
Alle geel-blauwe OV-fietsen zijn uitgerust met een naafdynamo voor de verlichting vóór, en een batterij voor de verlichting achter. In het donker moet u ze allebei aan zetten (en bij het inleveren weer uit). De verlichting vóór met een draaiknop, de verlichting achter met een minuscuul zwart knopje, midden op het achterlicht.

Zadel verstellen
Het zadel kunt u hoger of lager plaatsen. U draait daarvoor de snelspanner los (eerst naar u toe trekken en dan losdraaien), zet het zadel op de goede hoogte en draait de snelspanner weer vast. Vervolgens drukt u snelspanner weer richting zadelbuis zodat u er geen last van hebt bij het fietsen.

Anti-lekbanden
Alle OV-fietsen zijn uitgerust met anti-lekbanden. De kans dat u een lekke band krijgt, is daarmee aanzienlijk verkleind. Mocht het toch gebeuren, breng de OV-fiets dan toch gewoon terug naar de fietsenstalling waar u 'm hebt gehuurd. De band wordt daar gratis geplakt (breng 'm dus niet naar een andere fietsenmaker, tenzij u zelf de kosten daarvoor wilt betalen).

 

Blauwe OV-fiets

OV-fiets begon ooit met blauwe fietsen. Dat lijken allemaal hetzelfde type fietsen te zijn, maar dat is niet zo. Daarom is het lastig algemene informatie te geven over de fietsen. In elk geval zijn ze niet allemaal oud: de laatste blauwe OV-fietsen werden nog in het najaar van 2009 toegevoegd aan ons fietspark. Ook zijn ze niet allemaal even veel gebruikt. De blauwe fietsen die nog worden verhuurd, zijn prima. Als dat niet zo is, halen we ze weg en bezorgen we de fietsen een tweede leven.

Verlichting
De meeste blauwe fietsen zijn uitgerust met een naafdynamo voor de verlichting voor, en een batterij voor de verlichting achter. In het donker moet u ze allebei aan zetten (en bij het inleveren weer uit). Sommige blauwe fietsen hebben een reguliere dynamo. Achter hebt u altijd verlichting met een batterij. 

Zadel verstellen
Het zadel kunt u hoger of lager plaatsen. U draait daarvoor de snelspanner los (eerst naar u toe trekken en dan losdraaien), zet het zadel op de goede hoogte en draait de snelspanner weer vast. Vervolgens drukt u snelspanner weer richting zadelbuis zodat u er geen last van hebt bij het fietsen.
Sommige blauwe fietsen hebben een nog eenvoudiger klem voor het stellen van het zadel. Die trekt u los, verzet het zadel en u zet de klem weer vast.

Anti-lekbanden
Alle OV-fietsen zijn uitgerust met anti-lekbanden. De kans dat u een lekke band krijgt, is daarmee aanzienlijk verkleind. Mocht het toch gebeuren, breng de OV-fiets dan toch gewoon terug naar de fietsenstalling waar u 'm hebt gehuurd. De band wordt daar gratis geplakt (breng 'm dus niet naar een andere fietsenmaker, tenzij u zelf de kosten daarvoor wilt betalen).

Tarieven OV-fiets

Huurprijs
Het huren van een OV-fiets kost € 3,00 per rit van 24 uur. Als u de fiets langer houdt, betaalt u per periode van 24 uur € 3,00

Maximale huurperiode
U mag de OV-fiets 72 uur huren, en daarvoor betaalt u dus 3 x € 3,00 = € 9,00. Na 72 uur betaalt u per 24 uur een toeslag van € 5,- plus de  € 3,00 per 24 uur.

Bij diefstal of verlies
Als u de OV-fiets of OV-fietssleutel kwijt bent, door diefstal of verlies, zijn daar kosten aan verbonden. Als u aangifte doet en de fietssleutel kunt inleveren, betaalt u minder dan wanneer u alles kwijt bent.

Verlies of diefstal OV-fietssleutel	€ 15,-
Verlies of diefstal OV-fiets (u hebt een proces-verbaal en fietssleutel)	€ 45,-
Verlies of diefstal OV-fiets (u hebt geen proces-verbaal of fietssleutel)	€ 250,-
Schade als gevolg van onzorgvuldig gebruik	herstelkosten

 

Terugbrengen op een andere huurlocatie
De bedoeling is dat u de OV-fiets terugbrengt naar de oorspronkelijke huurlocatie. Levert u de OV-fiets bij een andere huurlocatie in, dan brengen wij daarvoor kosten in rekening. Er zijn een paar uitzonderingen op deze regel.

Inleveren bij een andere huurlocatie, algemeen	€ 10,-
Elders inleveren van OV-fiets uit zelfservice locatie	niet toegestaan*
OV-fiets uit zelfservice huurlocatie elders inleveren	niet toegestaan*
Inleveren bij andere huurlocatie op station Utrecht Centraal	gratis
Inleveren bij andere huurlocatie in Ede of Zoetermeer	€ 0,65

* met uitzondering van Ede en Zoetermeer. De OV-fietsen uit zelfservice huurlocaties zijn uitgerust met speciale tools. Die zijn kostbaar en kunnen bijvoorbeeld niet door een sleutelbox of gaan stuk. Fietsen uit bemenste huurlocaties worden niet herkend in zelfservice huurlocaties. OV-fietsen zomaar ergens inleveren zorgt voor grote problemen en hoge kosten.

Downloads:

• Tarieflijst OV-fiets particulier (PDF, 121 kB)